（2.4G技術）射頻識別（Radio Frequency Identification,RFID）技術，是利用射頻通信實現的非接觸式自動識別技術，利用無線射頻方式在閱讀器和應答器之間進行非接觸雙向數據傳輸，以達到目標識別和數據交換的目的。與傳統的條碼或磁條識別技術相比，射頻識別技術具有非接觸、作用距離遠、精度高、適于惡劣壞境、信息的收集和處理快捷靈活及較好的應用環境適應性、可識別運動目標等一系列的優點，在工業自動化、商品控制、交通運輸控制管理等眾多領域得到廣泛的發展。同時RFID標簽具有體積小、容量大、壽命長、可重復使用等特點，可支持快速讀寫、非可視識別、移動識別、多目標識別、定位及長期跟蹤管理。

　　本方案首先設計了一種基于RFID的智能停車場管理系統，該方案集遠距離感應式射頻技術、自動控制技術和車輛檢測技術于一體，應用于停車場收費管理、車輛控制與人員管理，具有先進、可靠、安全、方便、快捷等特點，有效的解決了業主和車主的難題；同時該系統還可方便的配合其他系統如門禁、消費等，從而實現不停車管理。 然后根據射頻識別系統碰撞產生的原因，研究分析了二進制搜索算法、動態二進制搜索算法的工作原理和過程。通過比較兩種算法的優缺點，提出了一種返回式動態二進制搜索算法，既可以減少數據傳輸量，也能很好的利用閱讀器已經識別出的前綴及碰撞信息和沖突位。返回式二進制搜索算法可以縮小標簽搜索范圍，從而大大減少閱讀器與標簽之間的通信時間和傳輸的數據量。 最后通過仿真程序，實現動態二進制搜索算法和返回式動態二進制搜索算法，程序結果輸出隨機生成的標簽ID、正確識別的標簽ID、模擬閱讀器和標簽之間的通信次數和通信總數據量。對比分析兩種算法的通信次數和通信總數據量，通過統計的結果和圖形比較，返回式動態二進制搜索算法大大降低了系統的通信次數和通信數據量，提高了系統識別效率。