一卡通智能化系統設計方案

1、方案簡介

    隨著科學技術的推廣運用，一卡通智能管理系統越來越完善，社會各個行業的眾多部門紛紛引進了該系統，期望以此來提高管理檔次，降低管理成本。將一卡通智能管理系統應用于該工廠，可以提高工廠的管理水平和管理效率，減少工廠管理人員，也為員工提供一個安全、便捷的生活環境。工廠內部的智能化管理手段一卡通智能管理系統的運用，成為工廠走向科學化、智能化管理的良好途徑。

2、設計說明

2.1設計原則

? 實用性：遵循“以人為本”的原則，充分理解并分析工廠的特點以及物業管理的工作模式，各應用系統緊貼智能化工廠，做到功能完善、使用方便、科技人性化并經濟合理、切合實際、運作高效。根據住戶的實際需求和整體設計考慮，選擇合適的智能化系統產品。

? 先進性：采用先進的自動控制、軟件數據庫技術、計算機網絡通訊技術和住宅小區智能化系統的集成理念。

? 可靠性：系統所選用的技術及配套設備均已成熟可靠，以保證整個系統的長期正常運行。即便遭遇事故造成中斷后也能確保數據的準確性、完整性和一致性，并可迅速恢復正常。

? 安全性：系統中的所有設備及配件在長期安全可靠運轉的同時還符合中國和國際有關的安全標準，并在惡劣的環境下有效工作。系統建設時考慮了信息資源充分共享的同時注意信息的保護和隔離，因此系統會分別針對不同的應用和不同的網絡通信環境，采用不同的措施，包括系統安全機制、數據存取的權限控制等。

? 經濟性：在考慮整個系統先進、可靠的同時，還著重考慮了整個系統的經濟實用性。

? 可擴展性：系統的設計和實施考慮了將來擴展的需要，可靈活組網及根據需求擴展，滿足工廠的長期發展需求。

? 開放性：系統所使用的產品都符合一定的標準，且具備開放性，系統可供二次開發。

? 可操作性：各個子系統的使用界面簡單易懂，滿足不同的文化層次、不同年齡階段的住戶需要。

? 易維護性：系統在運行過程中的維護簡單易行。系統的運轉真正做到了通電即可工作，維護過程中不需要過多的專用維護工具。數據庫的建立和維護自動化。

2.2設計依據

    本次工程設計主要參考以下相關標準、規范：

2 《智能建筑設計標準》（GB/T 50314-2006）

2 《智能建筑工程質量驗收規范》（GB50339-2003 ）

2 《民用建筑電氣設計規范》（JGJ 16-2008）

2 《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》（GBJ232-82）

2 《綜合布線系統工程設計規范》（GB 50311-2007）

2 《商用建筑物布線標準》（EIA/TIA 568A/568B）

2 《信息技術-用戶建筑綜合布線》（ISO/IEC 11801）

2 《建筑與建筑群綜合布線系統工程施工及驗收規范》（GB/T 50312-2000）

2 《安全防范工程技術規范》（GB 50348-2004）

2 《入侵報警系統工程技術規范》（GB 50394-2007）

2 《視頻安防監控系統工程技術規范》（GB 50395-2007）

2 《出入口控制系統工程技術規范》（GB 50396-2007）

2 《民用閉路監視電視系統工程技術規范》（GB 50198－94）

2 《有線電視系統工程技術規范》（GB50200-94）

2 《電子計算機機房設計規范》GB50174-08

2 《計算機場地技術條件》（GB2887-2000）

2 《高層民用建筑設計防火規范》（GB50045-95）（2005年版）

2 《民用建筑設計通則》（GB50352-2005）

2 《公共建筑節能設計標準》（GB 50189－2005）

2 《分散型控制系統工程設計規定》（HG/T20573-95）

2 《工業企業共用天線電視系統設計規范》（GBJ1200-88）

2.3設計目標

    實現工廠內自動化管理，把員工的出入管理、停車場管理等功能綜合在一張卡上，在小區內部實現一卡通。

一卡通系統的核心意義是各個子系統數據庫的統一和卡片操作的統一管理，最大限度的提高管理效率達到小區智能化，實現更高的投資回報率。

系統突出特點表現為：一卡一庫一平臺。

? 一卡：憑同一張卡可用于門禁、電梯門禁以及停車等不同功能的智能管理。

? 一庫：同一個數據庫內實現卡的發放、卡的取消、卡的掛失、資料查詢、黑名單報警、記錄瀏覽處理統計等數據管理。

? 一平臺：一個統一的網絡平臺?；诂F存的局域網或基于TCP/IP的Internet網，系統將多種不同的設備接入同一個大型軟件管理平臺，集中控制，統一管理。

3、設計方案介紹

3.1一卡通系統組成

3.2各子系統介紹

車牌識別智能停車場管理系統

    傳統停車場的車輛通行流程是：車輛進出停車場時，駕駛人員靠近讀卡機停車，在讀卡機設備前近距離（小于1米）出示智能卡，使讀卡機讀取卡片信息，驅動擋桿抬起，實現放行操作。在車輛通過閘機過程中，駕駛員要完成一系列動作（減速、停車、開車窗、刷卡、等待擋桿抬起、開車等），顯然，這是效率低下的管理方法。

    本公司將車牌識別技術應用于車輛智能管理流程中，解決了停車刷卡的傳統車輛放行方式，大大提高了車輛放行效率，保證了停車場出入口通行順暢。通過正確設計、安裝，可以在多車道上同時完成車輛不停車通行而互不干擾。

車牌識別智能停車場管理系統是利用高度自動化的機電設備、車牌識別器等對停車場進行安全、有效的管理。盡量減少人工的參與，最大限度的減少人員費用和人為失誤造成的損失，大大提高整個停車場的安全性與使用效率。

該系統的主要硬件設備是車牌自動識別一體機。駕駛人員不需要在出入口停車，當車輛進入停車場入口時，車牌自動識別一體機自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼，將車牌號碼、顏色、車牌特征數據、入場時間等信息傳輸給管理計算機，車輛可無障礙進入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務模式。

本產品采用高速芯片作為識別算法的運行硬件平臺，與傳統的車牌識別系統不同，設備無需計算機即可實現車牌圖像的采集、識別和測速，具有識別性能高、環境適應性強、安裝維護簡單等特點?；谟布R別的車牌識別方式，使識別與管理相分離，管理軟件只需接收攝像機傳輸的識別結果，無需改變目前已有的管理系統，可添加并運用于各類管理系統中，增加了車輛的車牌號碼的智能識別能力，從而使整個系統更加強大，管理更加有效。

4.2 車牌識別智能停車場管理系統功能及特點

4.2.1 系統功能及特點

車輛出入停車場，完全處于系統監控之下，使停車場的出入，收費，防盜，管理完全智能化。

? 車輛號牌自動識別——自動識別出入停車場的車輛號牌并記錄相關信息。

? 靈活的系統配置——本系統既可以采用無卡管理模式，也可以采用有卡管理模式，還可以采用車輛號牌與卡的雙重驗證模式。采用各種IC卡、ID卡、無線卡，系統均兼容。

? 系統設置形象直觀、操作簡單——操作界面直觀明了，設置完成無需人工干預。

? 安全穩定可靠——智能型電動道閘具有防砸車功能，系統穩定可靠，具有視頻監控和圖像識別，可確保場內的車輛安全。

? 完善的防砸車功能——系統能自動檢測車輛的進出，當車輛處于道閘下方時，系統能自動檢測到車輛存在，道閘將不會落下。

? 出入停車場迅速準確——出入停車場的駕駛人員無需做任何操作，車輛在進出停車場的出入口時，系統自動完成該車的審核、記錄、扣款等工作，無需工作人員和司機的干預。如果允許車輛通過，電動道閘自動打開，車輛進出完畢閘桿自動落下。整個過程人性化、自動化，方便快捷，無需停車；計算機計費準確，可適應多種收費方式。

? 無卡管理模式——本系統可以完全省去IC卡或射頻卡，實行無卡管理系統，對系統的性能不會產生影響。利用每一輛車均有一個車牌，且每車的車牌均不相同的特點，集成數字圖像采集、數字圖像處理、車輛號牌自動識別等技術，真正實現了高度智能化，所有工作全部由計算機自動完成，具有安全、方便、快捷、可靠等特點。

? 系統可擴充性好——系統采用了開放性結構，模塊化設計，接口協議公開，擴展性好，支持多入口、多出口的情況。

? 系統容量大——系統數據采用了數據壓縮技術，系統可連續存貯至少200萬條記錄；并采用了循環覆蓋技術，當硬盤空間不足時自動對最早數據進行覆蓋，可確保系統的連續可靠運行。

? 系統功能全面——軟件功能強大，界面友好，易于操作，可根據不同人員設置不同的權限、不同的管理等級，可適合公用停車場、地下車庫、專用車庫、高檔小區停車場等具有出入口的各種停車場。

? 強大完善的報表統計分析——能生成停車場的日、周、月、季、年等報表，還具有任何車輛的查詢統計以及停車場的車位利用率分析等功能，并提供了多種功能的數據檢索功能。

? 系統升級便捷、有強大的數據挖掘潛力——系統的升級換代不需要更新硬件設備，只需要更新軟件系統，或者只需要重新設置軟件選項即可。

? 所有出入停車場的車輛信息都保存在數據庫中，可定時、不定時將數據導出，可對數據作分析處理，可對停車場進行停車場的車位利用率分析、停車場效益分析、停車場車位管理輔助決策、車輛停車防盜報警等后期數據分析、處理，具有強大的數據挖掘潛力。

? 對已建停車場，用戶可以充分利用原有投資的基礎上提高整個管理系統的智能化、自動化程度。

道閘